wartamoro.com
Pada pasar, harga radiator pada mobil bekas dengan transmisi otomatis ditawarkan dengan harga yang lebih tinggi.
Kenapa lebih mahal? Karena erat kaitannya dengan fungsinya.
Radiator pada mobil otomatis ternyata tidak hanya bertugas untuk menurunkan suhu mesin nih guys.
"Pada bagian atas radiator mobil otomatis masih bekerja untuk menurunkan suhu coolant (air radiator)," jelas Fendi.
Fendi ini adalah Director PT Autokooling Jaya Nusantara (AJN), pabrikan dan distributor Koyorad di Indonesia.
Nah, di bagian bawah radiator mobil matik berfungsi untuk mendinginkan oli transmisi otomatis.
Itulah sebabnya radiator mobil matik harganya lebih mahal.
"Betul, komponen di bawah radiator mobil matic bertugas sebagai pendingin minyak," jelas Fendi.
"Ia bertugas untuk menurunkan suhu minyak transmisi otomatis kendaraan tersebut," jelasnya.
Maka harga menjadi lebih tinggi karena sebuah radiator memiliki dua kegunaan.
"Oleh karena itu, radiator mobil otomatis memiliki dua saluran yaitu inlet dan outlet," jelas Fendi.
"Posisi oil cooler untuk transmisi yang berada di bawah memiliki alasan tertentu," jelas Fendi.
Koolan yang telah dingin melewati radiator kemudian akan dialirkan ke dalam mesin dari bagian bawah.
"Untuk mempercepat pendinginan minyak transmisi," katanya ketika ditemui di Kemayoran, Jakarta.
Contohnya, radiator Koyorad buat Toyota Yaris dengan tranmisi manual harganya 1,2 jutaan.
Sedangkan Yaris dengan transmisi matic dijual Rp 1,4 jutaan.
Posting Komentar