wartamoro.com,Di Kanada, dengan iklim yang sangat bervariasi, sebenarnya tidak ada yang benar-benar disebut "ban segala musim." Perbedaan suhu ekstrem antara musim dingin yang membeku dan musim panas yang terik menuntut kendaraan menggunakan dua jenis ban yang berbeda: satu dirancang khusus untuk cuaca dingin, dan satu lagi untuk jalanan panas. Menggunakan ban yang tidak sesuai musim bukan hanya membahayakan keselamatan, tetapi juga berpotensi memperbesar pengeluaran Anda dalam jangka panjang.
Kapan Waktu yang Tepat Melepas Ban Musim Dingin?
Bagi sebagian besar pengemudi di Kanada, ban musim dingin adalah pilihan bijak—bahkan menjadi keharusan di beberapa provinsi. Tidak seperti ban biasa, ban musim dingin tidak mengeras saat suhu turun drastis. Dengan karet khusus dan alur tapak dalam, ban ini mampu menggigit permukaan es, mengalirkan salju serta lumpur, dan bahkan menghilangkan lapisan air tipis yang bisa menyebabkan tergelincir.
Namun, melepas ban musim dingin tidak semudah sekadar menunggu musim semi tiba. Menurut Gabe Scavone, pemilik bengkel ban OK Tire Weston di North York, Ontario, saat suhu siang hari stabil di atas 7°C, itulah tanda untuk mengganti ban. Di atas suhu ini, karet lunak ban musim dingin justru mulai kehilangan performanya, menjadi terlalu lembek dan licin, mempercepat keausan serta memperpanjang jarak pengereman hingga 26% lebih lama dibandingkan ban segala musim.
"Ban segala musim menggunakan karet yang lebih keras," jelas Scavone. "Ini meningkatkan kemampuan menikung, akselerasi, dan pengereman kendaraan, serta memberikan respons lebih baik saat Anda harus bermanuver cepat untuk menghindari bahaya."
Saat hujan deras, desain tapak ban musim dingin yang efektif untuk salju justru menjadi kelemahan. Menurut Scavone, "Ban musim dingin kurang efektif membuang air, sehingga meningkatkan risiko aquaplaning (ban melayang di atas permukaan air) saat musim panas."
Menghemat Uang dengan Ganti Ban Tepat Waktu
Meskipun membeli dua set ban terdengar mahal di awal, dalam jangka panjang justru bisa lebih ekonomis. Menggunakan ban musim dingin saat panas mempercepat keausannya, memaksa Anda menggantinya lebih cepat, dan tentu saja, performa musim dinginnya pun akan berkurang drastis.
Secara rata-rata, satu set ban musim dingin bisa bertahan hingga enam musim dingin jika digunakan sesuai musim, sementara satu set ban segala cuaca bisa menempuh hingga 100.000 kilometer. Belum lagi, penggunaan ban segala musim di musim panas juga bisa membantu menghemat konsumsi bahan bakar. Tapak yang lebih dangkal dan kontak lebih erat dengan jalan membuat pergerakan ban lebih efisien, sehingga memperkecil hambatan gulir dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
"Ban segala musim cenderung lebih senyap dan memerlukan lebih sedikit energi untuk bergerak," tambah Scavone. "Hasil akhirnya? Pengeluaran untuk bensin pun jadi lebih hemat."
Bagaimana Jika Lupa Mengganti Tahun Lalu?
Tidak perlu panik. Jika Anda terlupa mengganti ban musim dingin tahun lalu, masih ada harapan. Saat servis berikutnya, mintalah teknisi untuk memeriksa ketebalan tapak menggunakan alat pengukur khusus. Menurut Transport Canada, jika kedalaman tapak ban tersisa kurang dari 4 mm, ban tersebut harus segera diganti sebelum musim dingin berikutnya.
Dengan memahami kapan dan mengapa harus mengganti ban musim dingin, Anda tidak hanya meningkatkan keamanan berkendara, tetapi juga merawat kendaraan lebih bijak dan hemat di kantong.
Posting Komentar