wartamoro.com. - Majelis hakim Florida pada hari Jumat (1/8/2025) memutuskan bahwa perusahaan mobil listrik besar Tesla harus membayar 243 juta dolar AS atau sekitar Rp 4 triliun kepada para korban kecelakaan fatal yang melibatkan Model S dengan fitur Autopilot pada tahun 2019. Putusan ini berpotensi meningkatkan jumlah tuntutan hukum terhadap perusahaan kendaraan listrik milik Elon Musk.
Putusan ini menjadi kemenangan yang jarang terjadi bagi para korban kecelakaan yang terlibat dengan fitur Tesla bernama Autopilot. Musk telah berusaha memperluas bisnis robotaxi Tesla yang baru saja diluncurkan secara cepat, berdasarkan versi canggih dari perangkat lunak bantuan pengemudinya.
Harga saham Tesla mengalami penurunan sebesar 1,8 persen pada hari Jumat, serta turun 25 persen sepanjang tahun ini.
Hakim di pengadilan federal Miami memberikan kompensasi sebesar 129 juta dolar AS kepada keluarga Naibel Benavides Leon, serta mantan kekasihnya Dillon Angulo, ditambah denda sebesar 200 juta dolar AS, seperti tercantum dalam putusan pengadilan.
Tesla dianggap bertanggung jawab atas 33 persen dari total biaya kompensasi, yaitu sebesar 42,6 juta dolar AS. Majelis hakim menentukan bahwa pengemudi George McGee bertanggung jawab atas 67 persen kerugian, namun ia bukan tersangka dan tidak akan membayar bagian yang menjadi tanggung jawabnya.
"Tesla mengembangkan Autopilot khusus untuk jalan raya dengan akses terbatas, tetapi secara sengaja tidak membatasi pengemudi dalam menggunakan fitur tersebut di lokasi lain, sejalan dengan pernyataan Elon Musk yang menyatakan kepada dunia bahwa Autopilot mampu mengemudi lebih baik daripada manusia," kata Brett Schreiber, pengacara para penggugat, dalam sebuah pernyataan.
"Putusan hari ini mencerminkan keadilan atas kematian naibell dan cedera seumur hidup Dillon," tambahnya.
Tesla menyatakan akan mengajukan permohonan banding.
"Putusan hari ini tidak benar dan hanya akan menghambat keselamatan kendaraan serta membahayakan upaya Tesla dan seluruh industri dalam mengembangkan serta menerapkan teknologi yang dapat menyelamatkan nyawa," kata perusahaan tersebut.
Para penggugat meminta kompensasi sebesar 345 juta dolar AS. Pengacara mereka menyatakan bahwa persidangan ini merupakan yang pertama kali melibatkan kematian pihak ketiga akibat sistem Autopilot.
Dampak kasus-kasus mendatang
Tesla menghadapi berbagai tuntutan serupa terkait kemampuan kendaraan otonomnya, tetapi tuntutan-tuntutan tersebut telah selesai atau dibatalkan sebelum sampai ke pengadilan.
Pada bulan Juni, seorang hakim menolak permohonan Tesla untuk menghentikan perkara di Florida. Pakar menyatakan keputusan pada hari Jumat ini bisa memicu lebih banyak tuntutan hukum, serta membuat penyelesaian di masa depan menjadi lebih mahal.
Ini adalah masalah yang sangat serius," ujar Alex Lemann, seorang dosen hukum di Universitas Marquette. "Ini pertama kalinya Tesla menerima keputusan hukum terkait salah satu dari banyaknya kematian yang terjadi akibat teknologi Autopilot-nya.
Putusan ini juga berpotensi menghambat upaya Musk, orang terkaya di dunia, dalam meyakinkan para investor bahwa Tesla mampu menjadi pemimpin dalam kendaraan otonom untuk mobil pribadi serta layanan robotaxi yang direncanakan akan mulai diproduksi pada tahun depan.
Dengan menurunnya penjualan kendaraan listrik Tesla, sebagian besar nilai pasar hampir $1 triliun perusahaan ini bergantung pada kemampuan Musk mengubah perusahaan menjadi bidang robotika dan kecerdasan buatan.
Peran pengemudi
Persidangan kasus ini terkait dengan kejadian pada 25 April 2019, saat George McGee mengemudikan mobil Model S 2019 miliknya dengan kecepatan sekitar 100 km/jam melewati persimpangan jalan dan menabrak mobil Chevrolet Tahoe milik korban yang sedang diparkir sementara para korban berdiri di tepi jalan.
McGee mengambil ponsel yang jatuh di lantai mobilnya dan diduga tidak mendapatkan peringatan apa pun ketika ia melewati rambu berhenti dan lampu merah sebelum menabrak SUV milik para korban.
Benavides Leon diduga terlempar sejauh 23 meter hingga meninggal dunia, sedangkan Angulo mengalami cedera parah.
"Kami memiliki seorang pengemudi yang bertindak tidak sempurna, tetapi juri tetap menyatakan bahwa Tesla berkontribusi dalam kecelakaan tersebut," ujar Philip Koopman, seorang dosen teknik di Universitas Carnegie Mellon dan ahli teknologi otonom.
"Hanya satu cara untuk juri menyatakan Tesla tidak bersalah adalah dengan menemukan kelemahan dalam perangkat lunak Autopilot," katanya. "Ini merupakan masalah yang sangat serius." Tesla, dalam pernyataannya, menyatakan bahwa McGee sepenuhnya bersalah.
Jelas, tidak ada mobil pada tahun 2019, maupun hari ini, yang bisa mencegah kecelakaan ini," kata perusahaan tersebut. "Ini bukan soal Autopilot; ini adalah cerita yang dibuat oleh pengacara penggugat yang menyalahkan kendaraan ketika pengemudi—sejak awal—telah mengakui dan menerima tanggung jawab.
Posting Komentar